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為什么河北鈑金折彎過程中容易導(dǎo)致破裂?

文章出處:公司動(dòng)態(tài) 責(zé)任編輯:東莞市信揚(yáng)實(shí)業(yè)有限公司 發(fā)表時(shí)間:2024-11-06
  ?在鈑金折彎過程中,材料出現(xiàn)破裂是一個(gè)較為復(fù)雜的問題,主要有以下幾方面原因:
?為什么河北鈑金折彎過程中容易導(dǎo)致破裂?的圖片
材料特性因素
延展性不足:如果鈑金材料本身的延展性差,在折彎時(shí)就難以承受彎曲變形。例如,某些鋁合金材料,其合金成分比例不合適時(shí),延展性會(huì)降低。當(dāng)對(duì)其進(jìn)行折彎操作,材料無法順利地隨著折彎模具的形狀而伸展,就容易在折彎處產(chǎn)生裂紋直至破裂。
材料各向異性:有些鈑金材料在不同方向上的力學(xué)性能不同,這是材料內(nèi)部晶粒結(jié)構(gòu)和織構(gòu)導(dǎo)致的。在折彎過程中,如果折彎方向與材料性能較弱的方向一致,就更容易出現(xiàn)破裂。比如,經(jīng)過冷軋加工的鋼板,由于加工過程使晶粒沿軋制方向拉長(zhǎng),在垂直于軋制方向進(jìn)行折彎時(shí),材料可能更容易破裂。
折彎工藝參數(shù)問題
折彎半徑過?。赫蹚澃霃绞怯绊戔k金折彎質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。當(dāng)折彎半徑小于材料所能承受的極限時(shí),鈑金在折彎處的外側(cè)纖維會(huì)受到過度拉伸。以一塊厚度為 t 的鈑金為例,如果折彎半徑 r 過小,根據(jù)材料力學(xué)原理,外側(cè)纖維的拉伸應(yīng)變會(huì)急劇增加。當(dāng)拉伸應(yīng)變超過材料的極限伸長(zhǎng)率時(shí),材料就會(huì)破裂。通常情況下,對(duì)于大多數(shù)金屬鈑金,折彎半徑不應(yīng)小于材料厚度的一定倍數(shù),如低碳鋼鈑金的折彎半徑一般建議不小于材料厚度的 1 - 1.5 倍。
折彎壓力過大:在折彎過程中,如果施加的壓力過大,會(huì)使鈑金受到的應(yīng)力超過其屈服強(qiáng)度。例如,在使用液壓折彎?rùn)C(jī)時(shí),壓力設(shè)置過高,鈑金在模具的作用下,不僅會(huì)在折彎處產(chǎn)生過大的彎曲應(yīng)力,還可能在局部區(qū)域產(chǎn)生過度的壓應(yīng)力,導(dǎo)致材料出現(xiàn)破裂或者產(chǎn)生不可恢復(fù)的塑性變形。
折彎速度不當(dāng):折彎速度過快時(shí),材料內(nèi)部的應(yīng)力來不及均勻分布,會(huì)在折彎處產(chǎn)生應(yīng)力集中。就像快速?gòu)澱垡桓饘侔魰r(shí),由于材料分子間沒有足夠的時(shí)間來重新排列以適應(yīng)變形,就容易在彎折點(diǎn)出現(xiàn)裂紋。相反,折彎速度過慢會(huì)影響生產(chǎn)效率,并且在某些情況下,長(zhǎng)時(shí)間的緩慢折彎可能會(huì)使材料在局部區(qū)域受到持續(xù)的較小應(yīng)力,積累到一定程度也可能導(dǎo)致破裂。
模具設(shè)計(jì)與使用不當(dāng)
模具間隙不合理:折彎模具上下模之間的間隙對(duì)鈑金折彎質(zhì)量有重要影響。如果間隙過小,在折彎過程中,鈑金上下表面會(huì)受到過大的摩擦力,導(dǎo)致材料表面磨損,并且會(huì)增加折彎處的擠壓力,使材料容易破裂。反之,間隙過大,鈑金在折彎過程中不能得到良好的支撐和引導(dǎo),容易出現(xiàn)偏移和扭曲,也會(huì)增加破裂的風(fēng)險(xiǎn)。
模具刃口磨損或不光滑:模具刃口的狀態(tài)直接影響鈑金與模具之間的接觸情況。當(dāng)刃口磨損嚴(yán)重時(shí),會(huì)在折彎過程中對(duì)鈑金表面造成不均勻的壓力分布,產(chǎn)生局部應(yīng)力集中。另外,不光滑的刃口可能會(huì)刮傷鈑金材料,破壞材料表面的完整性,這些被刮傷的部位在后續(xù)的折彎過程中更容易出現(xiàn)破裂。

為什么河北鈑金折彎過程中容易導(dǎo)致破裂?

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