?機箱鈑金是對于金屬板材（一般在6mm下列）應用綜合性冷加工工藝，制冷產生后所須要的機箱。加工工藝包含剪，沖，切，復合型，折，電焊焊接，鉚合，拼湊，成形（如車輛車體）等。其明顯的特點便是同一零件薄厚一致。

應用鈑金所制造的機箱，既能達到機箱的多種原理和外表的規(guī)定，又能促使冷沖模生產制造，成本低。

鈑金具備重量較輕，抗壓強度高，導電性（可以用以磁屏蔽），成本低，規(guī)模性批量生產特性好等特性，現(xiàn)階段在電子電氣，通訊，汽車產業(yè)，醫(yī)療設備等行業(yè)獲得了廣泛運用。比如在電腦上機箱，手機上，MP3中，鈑金是不可或缺的構成部分。

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?機箱英德鈑金第一課學習?

伴隨著鈑金的運用十分普遍，鈑金件的設計方案變成了商品工業(yè)生產開發(fā)設計中很重要的一環(huán)。機械工程師務必靈活運用鈑金件的設計方案方法。

普遍的鈑金外殼有：電力工程服務器機柜，服務器機柜，網絡機柜，室外柜等，東莞市信揚實業(yè)有限公司專注各種高精密鈑金商品的加工生產制造，包含機箱鈑金，服務器機柜，鋁質機箱等。這種全部都是用鈑金原材料制作而成的。

按鈑金件的基本上加工方法，如下所示料，鈑金折彎，拉申，成形，電焊焊接。本標準論述每一種加工方法所要留意的技術規(guī)定。