?設(shè)備外殼一直是鈑金加工的熱銷產(chǎn)品。一般做殼的鈑金加工都會選擇鈑金加工。因為鈑金加工的材質(zhì)壽命長，非常適合做裝備。雖然鈑金加工是加工行業(yè)中比較突出的加工形式，但是在加工過程中還是要注意一些不可避免的問題。

套管鈑金加工，需要注意哪些問題？讓我們來看看！

1.殼牌鈑金加工

折彎時，首先要根據(jù)圖紙上的尺寸和資料的厚度來確定折彎所用的刀具和切槽。防止產(chǎn)品與刀具碰撞造成變形是上模選擇的關(guān)鍵(同一產(chǎn)品可能使用不同類型的上模)，下模的選擇取決于板材的厚度。

其次，確定了折彎的順序。彎曲的一般規(guī)律是從里到外，從小到大，從特殊到普通。對于需要下料的工件，先將工件彎曲30-40°，然后用校平模將工件壓平。

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設(shè)備乃東鈑金加工的注意問題?

2.殼牌鈑金加工表面處理

工件的彎曲、鉚接等工序完成后，要進(jìn)行表面處理，不同板材的表面處理方法不同。冷板加工后，表面一般電鍍。電鍍不是噴涂，而是磷化再噴涂。對電鍍板表面進(jìn)行清潔和脫脂，然后進(jìn)行噴涂。

不銹鋼板(包括鏡板、霧板、拉絲板)可以先拉絲再折彎，不需要噴涂。如果需要噴涂，要做粗化。一般鋁板都是氧化的，根據(jù)噴涂顏色不同選擇不同的氧化底色。

3.在鈑金加工中，下料完成后，通常進(jìn)入下一道工序，不同的工件根據(jù)加工要求進(jìn)入相應(yīng)的工序。

有折彎、鉚接、翻邊、攻絲、點焊、脹形、偏置。有時，彎曲一兩次后，螺母或螺柱應(yīng)壓好。其中模具凸起的偏置中心要先加工，避免先加工后其他工序的干擾，不能完成要求的加工。如果上殼體或下殼體上有掛鉤，彎曲后無法焊接，應(yīng)在彎曲前進(jìn)行處理。