?機箱鈑金加工是機械設(shè)備制造工業(yè)上的一個重要工藝。機箱鈑金加工簡單的說就是對機箱的模具生產(chǎn)和設(shè)計，煅造和生產(chǎn)。

首先，機箱鈑金加工必須掌握材料學(xué)和工藝學(xué)相關(guān)的知識。機箱生產(chǎn)制造所使用的鋼板和鋁板是最常見的材料，鋼板具有氧化與腐蝕的“不透水性”和“防腐性”，且容易激光切割、電焊焊接、鈑金折彎、沖孔等加工；鋁板具有強度大、重量較輕、耐磨性能、耐蝕性、導(dǎo)電率好等優(yōu)點。因而，鈑金技術(shù)師要了解鋼板和鋁板的化學(xué)物理特性，如他們的硬度、抗壓強度、可塑性、延展性、線膨脹系數(shù)等，以便明確適宜的制作工藝和材料種類。

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其次，機箱鈑金加工必須具備CAD/CAM編程專業(yè)能力。CAD軟件可以有效的制作出生產(chǎn)過程中所需要的各種模具、構(gòu)造、零件等，而CAM系統(tǒng)能將設(shè)計出來的模具轉(zhuǎn)換為激光切割、沖壓、鈑金折彎等數(shù)控程序，保證每一道工序都可以準(zhǔn)確做到所需要的尺寸大小形狀。掌握CAD/CAM系統(tǒng)專業(yè)能力能夠更高效地開展機箱生產(chǎn)制造，減少由于設(shè)計缺陷帶來的損失。

另外，機箱鈑金加工要了解鈑金加工技藝。比如，鈑金折彎技術(shù)、沖壓技術(shù)、拼接技術(shù)、切割工藝，鈑金加工技術(shù)是生產(chǎn)機箱的核心技術(shù)之一，將鈑金開展鈑金折彎、拉伸、沖擊等操作后，可以更好的符合機箱的形態(tài)和尺寸。因而，機箱鈑金加工廠家提示鈑金技術(shù)師必須對鈑金加工設(shè)備性能和參數(shù)有全面的了解，以便在不同加工任務(wù)時選擇適合自己的鈑金加工方法。

最終，機箱鈑金加工還要在自然科學(xué)與化學(xué)現(xiàn)象上面有比較清晰的認知。機箱鈑金加工中運用了很多的自然科學(xué)和化學(xué)現(xiàn)象，如熱學(xué)、工程力學(xué)、機械自動化、應(yīng)用化學(xué)專業(yè)等，鈑金技術(shù)師必須全面了解這些內(nèi)容，才能更好的開展機箱鈑金加工。

總之，機箱鈑金加工必須掌握多項專業(yè)能力，如材料學(xué)和工藝學(xué)、CAD/CAM編程專業(yè)能力、鈑金加工技術(shù)和自然科學(xué)與化學(xué)現(xiàn)象。僅有具有這些能力，才能做到真正掌握機箱鈑金加工技藝，把它用于機械設(shè)備制造工業(yè)的發(fā)展中，為用戶提供前沿的加工產(chǎn)品。