?鈑金到目前為止，還沒有一個完整的定義。

根據(jù)國外專業(yè)期刊上的一個定義，可以定義為:鈑金是針對金屬板材(通常小于6mm)的綜合冷加工工藝，包括剪切、沖孔/切割/復(fù)合、折疊、焊接、鉚接、拼接和成形(如汽車車身)。其顯著特點是同一部位厚度一致。

鈑金加工稱為鈑金 processing。比如制作煙囪、鐵桶、油罐和水壺、通風(fēng)管、彎頭、圓地方、漏斗等。對于板材，主要工藝有剪切、彎曲和壓曲、彎曲和成形、焊接、鉚接等。，這需要一定的幾何知識。

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甘孜鈑金較為完整的定義介紹?

鈑金 piece是鈑金五金件，即可以通過沖壓、彎曲、拉伸等方式進(jìn)行加工的零件。一般的定義是-

加工過程中厚度不變的零件。相應(yīng)的零件有鑄造零件、鍛造零件、機加工零件等。比如車外的鐵殼是鈑金件，有些不銹鋼材質(zhì)的柜子也是鈑金件。

1.它是汽車維修的一種加工方法，也叫冷加工。

說白了，如果車身外觀損壞變形，需要鈑金的過程才能恢復(fù)原貌。

使用的基本工具是錘子。不同形狀的錘子，鐵塊放在鈑金零件后面，反復(fù)錘打使其成型。

如有必要，使用外觀恢復(fù)器。這個東西其實屬于焊接。把車箍焊在車身上，用鉤子拉出來。用于修復(fù)凹陷部分。

一般平坦面積大的車身很難放回原位，所以有時候用來集火。就是局部加熱冷卻，讓鐵皮收縮。

最終目的是讓受損的車身恢復(fù)原貌。

2.鈑金:鈑金，即金屬板材，是指薄金屬板材的一系列加工，包括折疊、剪切、沖孔、焊接、鉚接、拼接等工藝。

3.這是一個設(shè)計模塊，主要針對金屬板材做的東西。和實體是不一樣的，實體的厚度不一樣，但是鈑金基本是一樣的厚度。生活中有很多用鈑金做的產(chǎn)品。