?鈑金加工是金屬板材加工的一種形式，通過切割、彎曲、沖孔等工藝，將金屬板材制作成各種形狀和尺寸的鈑金件。這種加工方法廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、電子設(shè)備、建筑等領(lǐng)域。鈑金加工定制時的拼接方式主要包括以下幾種：
⑴螺栓連接：
利用螺栓與螺母的配合，在鈑金件上加安裝孔，通過螺栓連接。
優(yōu)點：安裝容易、拆卸方便、操作簡單。
⑵焊接連接：
通過焊接將兩個鈑金件固定在一起，在連接處形成一體化的連接。
電阻點焊：工件結(jié)合后，通過電極施加壓力，并利用當(dāng)前接頭接觸面和附近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱進行焊接。點焊總厚度不得超過8mm。
焊接方式還包括氬弧焊、激光焊等，具體選擇取決于材料、厚度和加工要求。
⑶拉鉚釘連接：
利用拉鉚釘將兩個鈑金件固定在一起，其中拉鉚釘?shù)你@孔直徑要比兩個鈑金件的厚度小。
拉釘分為平頭、圓頭（也稱傘形）兩種。平頭拉釘?shù)你T接其中與拉釘頭接觸的一面必須是沙拉孔；圓頭拉釘?shù)你T接其接觸面均為平面。
⑷卡扣連接：
在兩個鈑金件的連接區(qū)域加上卡扣，利用卡扣固定兩個鈑金件。
這種方式適用于需要快速安裝和拆卸的場合。
⑸鋼鉚釘連接：
與拉鉚釘連接方式類似，只不過使用的是鋼鉚釘。
鋼鉚釘?shù)膹姸群湍途眯愿?，適用于對連接強度有更高要求的場合。
⑹無鉚釘連接（BTM）：
通過模具和壓力使兩個或多個金屬板材緊密貼合在一起，不需要使用鉚釘或其他緊固件。
這種方式適用于汽車、輕工、精密機械、電器及家電、五金裝飾等各類薄金屬板件的連接。
⑺抽孔鉚接：
一部分為抽孔，另一部分為沉孔，通過鉚接模制成不可拆卸的連接器。
優(yōu)點：與抽孔匹配的沉孔具有定位功能，通過模具鉚接強度高，鉚接效率高。
⑻翻邊鉚合：
一鐵件之抽芽與另一工件之過孔或沙拉孔預(yù)配合后利用圓沖頭將抽芽周壁翻開關(guān)緊壓于另一工件沙拉或板面上因而連接兩工件的一種緊固工藝。
這種方式需要預(yù)沖、拉伸等工藝步驟，并需要控制抽芽高度、外緊、壁厚等參數(shù)。
在選擇拼接方式時，需要根據(jù)具體的加工要求、材料、厚度、使用環(huán)境等因素進行綜合考慮，選擇適合的拼接方式。同時，不同的拼接方式可能還需要配合不同的設(shè)備和工具進行加工。